穀歌無人駕駛部門Waymo宣布，該公司開發的"螢火蟲"（Firefly）將會退役，這種造型可愛的汽車是該公司內部生產的測試用車。Waymo現在開始轉向克萊斯勒Pacifica等量產車。該公司去年從菲亞特-克萊斯勒獲得了600輛這種汽車，目前正在為其裝配Lidar、傳感器和人工智能係統。"我們現在進入下一個階段，讓公眾在日常生活中使用我們的無人駕駛汽車。我們做好了讓螢火蟲車隊退役的準備，並將集中精力把我們最新的技術融合到克萊斯勒Pacifica這樣的新型無人駕駛汽車中。"
Waymo首席工業設計師YooJung Ahn和首席係統工程師傑米·維多（Jaime Waydo）說。"通過關注Pacifica這樣的量產車，我們可以將無人駕駛汽車更快地帶給更多人。"
向量產車的轉變體現了穀歌的模式變化：他們最初希望自主開發全部的硬件、軟件和底層服務，但現在卻更加注重合作，與菲亞特和專車公司Lyft共同改進交通狀況。
螢火蟲過去兩年一直都是Waymo的主要車型，取代了之前的雷克薩斯RX450h。這種汽車沒有方向盤，最高時速隻有25英裏。Waymo表示，該公司將繼續在一些慶典上使用螢火蟲，其中幾輛還將被加州山景城計算機曆史博物館收藏。
穀歌標誌性"螢火蟲"無人車退役 轉向量產汽車 …穀歌標誌性"螢火蟲"無人車退役 轉向量產汽車研發穀歌無人駕駛部門Waymo宣布，該公司開發的"螢火蟲"（Firefly）將會退役，這種造型可愛的汽車是該公司內部生產的測試用車。Waymo現在開始轉向克萊斯 …
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