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2017年10月11日星期三

外賣員快遞員勞動強度大增 網友呼籲多些體諒和理解

三伏天來臨,人們外出意願降低,又恰逢學生暑假,快遞員、外賣小哥迎來了一年中最艱苦的日子——在高溫熱浪天氣裏的勞動強度不但不降反而大增,給體力帶來極大考驗。最近,有網友在朋友圈裏發布了一名外賣配送員因高溫暈倒的照片,圖中這名穿著製服的外賣員倒在一堵牆的牆根下,頭垂落地麵,腿留在了外麵熱辣的陽光中。

這名網友表示大家都不容易,呼籲點餐者盡量不要催單。而在快遞行業,不少網友、市民反映,日前快遞的到貨時間段也有了一定變化,很多快遞員會選擇在清晨或傍晚時分送貨,還有些快遞員會特意和顧客商量好將包裹放在快遞櫃。

顧客投訴太慢被批欠寬容

昨天,網友Alice發帖吐槽自己點單了家對麵的外賣,不僅沒很快送到,反而看著App中騎手定位的實時位置離自己越來越遠,問有沒有投訴方法。

在回帖的網友中,有人給她指點投訴的方法,也有人勸她:"就在你家對麵,你不如就熱上幾分鍾,自己出門去買。"在微博上,還有人因為投訴了快遞員送外賣太慢,而受到其他網友的批評,認為不夠寬容。

記者了解到,按照外賣行業的規律,一到夏季訂單量會大幅增加。來自餓了麼的統計數據顯示,上海地區6月份的訂單量比5月份增長72%。而6月1日-7月10日,訂單量比去年同期增長了204%

盡管如此,餓了麼客服部門反饋,送餐延誤和用戶投訴的情況近幾天並沒有顯著增加。由於天氣炎熱,絕大多數消費者能夠將心比心地體諒騎手。曾有騎手反映,有用戶專門拿冰礦泉水給外賣員解渴,被外賣員婉言謝絕。"我們也真誠希望大家對外賣員給予理解和尊重。"

在高溫天氣下,美團的用戶下單量同樣上漲,雖然部分區域配送時長會相應延長3-10分鍾,但基本不會對配送造成影響。

高溫裏送餐量翻倍

昨天下午4點半,餓了麼送餐員提先生還沒有吃午餐,手裏還有4單外賣等待他配送。當天他已經送了34單,平均大概10分鍾一單,幾乎沒有喘息的時間。而這還不是最多的,進入高溫天氣以來,點外賣的人多了,他一天要送40多單,相當於之前的兩倍。

盡管爭分奪秒地送餐,仍然避免不了一定程度的延誤。"以前1小時大概送5單,現在有時候1小時要送10單,來不及送,但是延誤不會超過10分鍾。"提先生表示,大部分顧客都會理解,但也有少部分顧客打電話抱怨送餐慢。"遇到這種情況,我們就好聲好氣地解釋。"

提先生也遇到過讓他感到很暖心的時刻,上周有一位顧客是上了年紀的阿姨,當他送完餐準備離開時,老阿姨讓他等一下,返身爬上樓回家,拿了一瓶冰水給他。"當時很感動,我還發微信告訴我們站長了。"他感慨道。

提先生還提到,顧客不必擔心食物因高溫變質,因為現在都采用冷鏈箱,熱食和冷飲是分開放的。不過他本身並沒有采取特殊的防暑措施,"男人嘛,曬一下很正常"。他隻在等紅燈時,喝上幾口自備的冰凍水。

對於提先生而言,酷暑還可以忍受,倒是前段時間的暴雨比較難挨。"做什麼工作都有難處,我們不可能隻在秋天送餐。"他笑著說,公司也有高溫補貼,後天發工資時,估計就能領到今年的第一筆高溫補貼了。

即使烈日炎炎,對送餐員來說,最難的並不是忍受高溫,而是來自於外部的壓力。提先生說當他去醫院附近送餐時,有時候電動車隻暫時停在那一兩分鍾,就有叔叔阿姨來收費1元錢。

"我們送一單才5元,還得給他們1元。"提先生坦言,他對顧客沒有什麼要求,隻是希望所有人能夠給予他們這些送餐小哥多一些理解。

快遞人員調整"作息"

同樣的,快遞行業的工作人員們也已經開啟了"戰高溫"的高強度模式。

昨天下午,記者在走訪長寧區京東物流某網點時看到,快遞員正揮汗如雨地卸貨、裝車、登記錄入,紅色的製服上甚至透出了白色的鹽跡,一名小哥告訴記者,這兩天氣溫一上升,感覺訂水量增幅非常明顯:"雖然工作量沒變,強度卻提升了不少,兩三箱飲料一搬,衣服就能濕上好幾個來回。"

不少市民也感覺到了近幾日的"不尋常"。一大早,市民劉先生家的門鈴就響了,滿頭大汗的圓通小哥快步上樓,核對了收件人信息後,放下包裹、撕下回執、轉身就走。劉先生著實有些驚訝,網購了多年的他一般在家中收快遞時間都要到九十點,這回破天荒,8點沒到就見到了風風火火的快遞員。

無獨有偶,因為家中無人收包裹而一直選擇菜鳥驛站寄放的沈小姐也表示,最近快遞小哥的"作息表"的確有了明顯的改變,"因為是批量送貨,時間一般也比較固定,平常大多在中午之前收到取貨短信,這兩天有點'兩極分化'了,不是一大早,就是到太陽落山才來消息。"

市民許女士也告訴記者,有一天9點多,她看到物流跟蹤信息上顯示包裹正在派送,便打電話給快遞員。沒想到得到這樣的回答,"不好意思,天氣太熱了就不送貨上門了,待會兒我把它放到快遞櫃裏,你有空來取一下行嗎?"

閔行區某圓通站點的快遞員小孫稱,雖然近日步入一年中最炎熱的階段,但他們的工作量並沒有減少,他這幾日的單日派件量都在150件左右。"從8點開始送件,到下午2點左右送完後,回到公司取下午的件;3點出發開始下午的工作,到晚上八九點才結束一天的工作。有時候實在覺得熱,就盡量早些開工,正午高溫的時候能多休息會兒。"

提及快遞櫃的使用,小孫坦言,這是他十分"青睞"的派送模式,"既節省時間,安全性又有所保障,不過根據規定,我們必須和客戶進行溝通協調,征得同意後才能放在快遞櫃裏。如果碰上收件人不在家的情況,客戶收到提示短信後仍希望送貨上門,我們還是要再跑一次的。"

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