黃色的車身，寬敞的車廂，看起來與普通公共汽車並無太大區別，卻能在鐵軌上行駛。這便是日本德島縣引入的新型鐵路公路兩用車DMV。《讀賣新聞》7月17日報道，德島縣16日上午舉行了DMV首次展示會和試乘活動。大約80名當地居民親身體驗了這種"未來交通工具"，乘坐一輛DMV從當地的海陽町前往美波町，行程大約30分鍾，其間在一段海岸鐵路線上行駛。
據報道，DMV由北海道旅客鐵道公司2004年開始研發，但至今未投入實際運營。德島縣期望通過引入這類客運車輛，進一步開發當地的旅遊資源，同時力爭在2020年實現全國首次營運。
DMV裝備有用於公路的輪胎和用於鐵路的軌道車輪，兩種模式之間的切換時間不超過15秒，最高時速70公裏，車廂長7到8米，寬2米，高2.6米，重6.2噸。
北海道旅客鐵道公司介紹，這種公路鐵路兩用車不僅可以吸引大量遊客前來體驗、提振旅遊經濟，還能在提高閑置鐵路的利用率、降低車輛生產成本、搶險救災以及"點對點"運輸等方麵發揮巨大作用。
不過，業內人士指出，由於車輛自身設計原因，這類公路鐵路兩用車在貨運量、客容量及時速方麵與普通列車差距較大。由於屬於新型車輛，鐵路上並未配備相關安全防護裝置及站台等，DMV存在一定的安全隱患。
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