目前，鐵路係統開通軍人優先購票窗口和候車室分別達到987個和501個，基本覆蓋全路客運特等和一等車站。
為進一步健全完善軍人優先出行相關政策措施，保障軍人依法優先權利，推動軍人榮譽製度體係建設，增強軍人榮譽感自豪感，近日，中國鐵路總公司、中央軍委後勤保障部聯合決定，在全國鐵路係統開展軍人出行依法優先工作，自今年8月1日起全麵展開。
去年10月以來，軍委後勤保障部和中國鐵路總公司，就鐵路係統貫徹軍人出行依法優先進行了政策研究，並從今年春運開始試點，從試點情況看，鐵路職工服務熱情，部隊官兵自覺配合，社會輿論正麵積極，收到了預期效果。
目前，鐵路係統已做了大量準備工作，在全國鐵路2200多個客運站中，軍人優先購票窗口和候車室分別達到987個和501個，基本覆蓋全路客運特等和一等車站，同時，軍人證件樣式也已在鐵路相關客運部門備案，在鐵路係統開展軍人出行依法優先工作的時機已成熟。
這次優先工作的內容及範圍為，設立軍人優先購票窗口。
地級及以上城市所在地主要鐵路客運站應設軍人優先購票窗口，有條件的車站根據客流需求可設立軍人專用購票窗口。
窗口要統一標識醒目的"軍人依法優先"標誌。設立軍人候車室（區）。直轄市、省會（首府）及計劃單列市所在地主要鐵路客運站應設軍人候車區（有條件的車站可單獨設置軍人候車室），其他客運站是否設立由各鐵路局根據場地條件及客流需求確定，原則上軍級以上單位駐地車站均應設立。
軍人候車室（區）應設置醒目標誌。積極解決演習訓練高峰期軍人集中出行問題。青藏、廣州、呼和浩特、蘭州鐵路局及駐鐵路局軍事代表辦事處，要重點研究解決部隊演習訓練高峰期軍隊人員進出西藏、海南島和大型訓練基地人員集中出行問題。
優先對象包括軍隊人員及其隨行家屬。
軍隊人員暫定為：中國人民解放軍和武警部隊現役軍人、文職人員、軍隊離退休幹部、革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍和武警部隊軍官證、文職幹部證、警官證、士官證、義務兵證、文職人員證、軍隊離退休幹部證、革命傷殘軍人證證明身份。可享受優先政策的隨行家屬數量原則上不多於2名，不需要出具與軍人本人的關係證明。
中國鐵路總公司、中央軍委後勤保障部要求，各單位要針對軍隊調整改革和鐵路客運改革帶來的新情況、新變化，結合各自實際，因地製宜、創造性地開展工作；要在繼承和規範傳統做法的基礎上，進一步探索創新優先舉措和服務保障模式；要堅持問題導向，勇於擔當，在解決部隊演習運輸高峰期軍人出行保障等問題上取得突破，推動軍人交通出行依法優先工作邁上新台階。
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不能等到戰爭與災害來臨才想起軍人
"軍隊不生產穀物，但生產國家安全。"軍人是當今和平盛世背後的堅強盾牌。海拔三四千米的高原，零下二三十度的邊關；常年守著孤島，24小時訓練放哨；幹部值班有家不能回，戰士站崗有覺不能睡。
軍人理應受到優先尊重。軍人隻有兩種狀態，準備打仗和打仗，這意味著軍人平時奉獻最多、戰時犧牲最大。因此，為尊重和彌補軍人，世界各國普遍重視軍人待遇和社會地位。我們國家為體現對軍人優撫優待，公共場所專門設有"軍人窗口"或"軍人優先"的標識。 閱讀詳情
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（摘自解放軍報記者部 ID：jfjbjzb）
主 編丨楊鴻光 編 輯丨張素玲
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