騎過自行車的人們，多少經曆過因為刹車太猛而導致的危險急停 —— 比如前刹太硬，帶著後輪飛向了半空。不過博世新開發的防抱死（ABS）自行車製動係統，有望徹底避免這種情況。ABS 已經在機動車上相當普及，它可以通過高速點刹的方式，防止輪胎打滑以減少製動距離。博世為自行車打造的這套全新製動係統，也有著類似的功效 —— 盡管它隻需被部署到前輪上。
博世已經為電動自行車開發了一套防抱死刹車係統，可在各種路麵上提供安全而又快速的製動性能。在德國博克斯貝格舉辦的一場由博世讚助的科技日活動上，Wayne Cunningham 按照指示騎車體驗了一番。
在竭盡全力狠拉前刹之後，前輪並沒有如他預想的那樣抱死並導致車輛前撲，因為後輪老老實實地停留在了地麵上。之後他又在急加速後，同時猛力拉下了前後輪的刹車，結果在體驗超短製動距離的同時、前輪也沒有出現打滑。
ABS 模塊安裝於手把管頸下方
遺憾的是，由於需要電力支撐，因此這套自行車防抱死係統隻能用於電動自行車。CNET 記者體驗的車子有八檔 + 一個電動輔助電機和電池組，後兩套係統也均由博世自行打造。
需要指出的是，盡管演示用的自行車采用了標準的城市胎，但博世表示該係統適用於任何 23mm 以上寬度的輪胎。該係統初期將在共享自行車中使用，消費級電動自行車則需要再等一段時間。
[編譯自：Cnet]
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