美國新聞網站Jalopnik日前撰文稱，由於陷入財務危機，賈躍亭的深度介入可能導致法樂第10億美元的融資計劃更加難以實施。以下為文章主要內容：中國法院本周凍結了賈躍亭的12.4億元人民幣資產，他不僅是樂視的創始人，也是無人駕駛創業公司法樂第的主要金主。但法樂第表示，賈躍亭的財務困境"不會影響"他們的日常運營。
整個的情況令人頗感困惑。賈躍亭本周四辭任樂視董事長，幾周前還剛剛卸任CEO。而據彭博社報道，他現在的主要目標轉向造車。
"懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，"賈躍亭周四在微博上說，"我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。"
樂視從去年開始壓縮開支，並展開裁員，他們還考慮通過出售資產來解決資金壓力。但中國法院本周還凍結了樂視3家子公司及賈躍亭夫婦持有的12.4億元人民幣資產。這一裁決之前，樂視在多次催繳的情況下未能支付貸款利息，迫使招商銀行上海分行向法院申請資產凍結。
在被問及相關問題時，法樂第發言人表示，賈躍亭的問題不會影響他們內華達工廠的建設能力，以及在明年正式推出電動汽車的計劃。
"我們了解到賈躍亭的股權在中國遭到凍結，這是正常的法律程序，目的是在賈躍亭為樂視手機業務提供個人擔保時保留資產。"該公司發言人說，"這條新聞不會影響法樂第的日常運營，也符合法樂第實現投資來源多樣化，並在2018年正式推出FF91的短期目標。"
該發言人還提醒到，樂視和法樂第是"兩家獨立公司"，但這似乎令賈躍亭的其他聲明更加令人費解。
據彭博社報道，賈躍亭並未在微博中提到樂視超級汽車。雖然賈躍亭是法樂第的支持者，但他表示，樂視並不擁有這家汽車廠商的任何股權。
"樂視汽車更會按照既定的戰略展開。再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產業的夢想。"他在微博上說。
可是，樂視跟法樂第難道不是一回事嗎？我想錯了？
法樂第發言人重申，該公司仍在進行融資，而且仍在與投資者展開溝通，希望籌集超過10億美元資金，並且正在進行必要的盡職調查。
賈躍亭表示，他已經辭去多個職位，集中精力製造電動汽車。但他的資金狀況仍在惡化。這也導致法樂第的10億美元融資目標變得越來越困難。畢竟，如果賈躍亭準備更加深入地介入這家公司，投資者還會買賬嗎？（鼎宏）
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