問世間什麼最難

不外乎三伏天出門上班

大暑剛過

現在正是一年中最熱的時期

網絡圖片圖文無關

7月17日中午一點半

她冒著近40度高溫

由教練陪同在金銀湖路段第一次上路練習

由於天氣炎熱

她將車窗緊閉

空調也調成了內循環模式

以低速走走停停一個多小時後

突然兩眼一黑失去意識

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坐在副駕駛位置的男教練也有些頭暈

趕緊踩下副刹

把黃女士抬到後排

強忍著眩暈將車開回駕校

（這實在是太危險了！）

駕校同事以為兩人中暑

安排他們在空調房休息

不料直到晚上六點

黃女士依然昏迷不醒

並出現嘔吐抽搐、大小便失禁

教練也一直頭昏

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同事們這才

將兩人送到湖北省中西醫結合醫院

經過檢查

兩人被確診為一氧化碳中毒

經過吸氧

症狀較輕的教練症狀改善

而黃女士仍然昏迷

當晚十點左右

二人進行了高壓氧治療

第二天教練痊愈出院

黃女士也恢複了意識

21日本應是黃女士科目三考試的日子

但躺在病床上的她

並沒有為錯過考試機會而遺憾

而是為自己能撿回一條命而欣慰

不恰當使用車內空調

真的會要了人的命啊

湖北省中西醫結合醫院

重症醫學科主任王夜明表示

汽車發動機怠速運轉

汽油燃燒不完全

車內就會產生大量一氧化碳

同時車內人員呼出大量二氧化碳

使車內氧氣急劇減少

容易出現頭暈、惡心等一氧化碳中毒症狀

而車窗緊閉

空調保持內循環模式

更是令中毒機率增加

不恰當使用空調致死的案例不少

合肥

男子私家車內開空調睡一晚，結果搭上性命

據安徽商報消息，2017年7月17日中午11時左右，合肥市合作化路與清溪路交口附近一小區，一男子被發現死於車庫內的私家車裏。

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事發時，該車四門緊閉，發動機未熄火，車載空調開了一夜。

根據警方的調查，這起事件已初步排除案件可能，開空調睡車上或是導致男子意外死亡的重要原因。

上海
一男一女一氧化碳中毒死於車內

據新民網報道，2014年8月17日，上海浦東公安分局接到報警，人民路靖海路口附近停車場內有一輛車從15日天早上起一直停放，形跡可疑。民警到場後發現，一出租車停放在上述地址，門窗封閉但未上鎖。民警打開車門發現有一男一女坐於車輛後排，經120到場確認2人均已死亡。有目擊者稱，被發現時，兩人上身衣著完整，下身衣著散亂。

經現場勘查，鑰匙呈啟動狀態，該車在倒車停放時，車輛尾部被雜草、泥巴等雜物部分地堵塞了排氣管。浦東警方判斷，2人死亡原因係車輛廢氣倒灌中毒所致。

廣州

司機停車熄火後還吹著空調，中毒而亡

根據新快報以往報道，去年夏天，廣州增城有一位司機在因為積水塞車，吹著吹著空調，突然就暈倒在車裏，經搶救無效離世。

這人好好得，車也沒問題，為啥就不知不覺的沒了？有知情人士透露，這名司機可能是熄火時在車上吹空調，最終導致缺氧中毒。

這位知情人士介紹，該司機是在鳳凰城大道上被發現的，當時"熄火在車上等，結果缺氧，當場急救時已經沒什麼反應了"。

怠速開車容易產生一氧化碳

停車吹空調也如此

消防人員介紹，密閉的車內開空調會產生大量一氧化碳，20多分鍾濃度就會嚴重超標，在車內待太久會有明顯的窒息感。消防部門提醒，在車裏開空調睡覺非常危險，尤其是在車庫或地庫，由於車外空氣又流通不暢，一氧化碳的濃度會更高，危險性會更大。

消防部門說，當汽車行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果你的車開的是外循環，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。而如果緊閉車窗開著空調內循環在車內長時間睡覺的話，會因汽車空間狹小，人體呼吸導致車內的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。

實測：數據驚人！

瀟湘晨報的記者做了模擬實驗。實驗人員將一輛小車停在車行烤漆房內，將汽車空調打開並保持外循環狀態，車門窗關閉，用一氧化碳檢測儀檢測不同時間車內的一氧化碳含量。

0分鍾，車內一氧化碳濃度為0ppm，車內溫度約20℃，感覺舒適；
1分鍾，車內一氧化碳濃度為5ppm；
3分鍾，一氧化碳檢測儀警示燈開始不停閃爍；
5分鍾，車內一氧化碳濃度為65ppm，檢測儀警示燈保持閃爍並震動；
15分鍾，車內一氧化碳濃度為70ppm，檢測儀警示燈保持閃爍並震動；
25分鍾，車內一氧化碳濃度為91ppm，一氧化碳檢測儀警示燈不停閃爍報警。進入烤漆房有明顯窒息感，進入車內1分鍾後能明顯感覺到不適。

各位小夥伴們

夏天使用車內空調要恰當

千萬不要開車空調在車裏睡覺

要是實在沒辦法

一定要

將車窗留一條兩三厘米寬的縫隙

且每小時通一次風

車載空調8大使用誤區

家裏有車的人請收好

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