據外媒報道，現代想要在電動汽車(EV)為自己帶來更大的競爭力，為此，這家公司計劃未來將EV作為自家產品線和姊妹豪華品牌Genesis的重點開發對象。這標誌著現代公司對氫燃料電池技術發展策略的轉變，但不意味著放棄。 眼下，該公司已經在美國加州推出了氫燃料電池版Tucson的租賃服務，另外它在本周又發布了一款燃料電池輕型貨車。
在現代的EV發展計劃下，其第一步要做的就是對Kona小型SUV的電氣化。該車預計會在明年上半年亮相，續航裏程大概會在240英裏左右（約為386公裏）。在那之後，現代將會推出一款Genesis EV，其續航裏程將能超過300英裏（約為483公裏），而它進入市場的時間預計要等到2021年。
現代的另外一個姊妹品牌--起亞當然不會對發展趨勢置之不理，實際上它已經計劃推出3款插電混動汽車以及8款電動汽車、2款氫燃料電池汽車。
據了解，現代進軍EV領域緣起於Ioniq的引進，這款轎車擁有多種能源選擇，包括傳統混動、插電混動、純電動。
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今天現代進一步押注電動汽車業務：明年推電動版Kona | 36氪
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