AD

2017年9月22日星期五

超前設計?特斯拉Model 3激進到沒有儀表盤

北京時間7月29日中午,特斯拉在加州弗利蒙特總裝廠召開了一場發布會,老板伊隆·馬斯克出場,交付了首批30台新型量產車Model 3。Model 3於2016年3月發布,2017年7月初第一台量產下線,車主是馬斯克本人。這次雖說是交付首批車的發布會,但實際上這30台車的車主全都是特斯拉員工,發布會之後的試駕會開的也是這30台車。

和最初發布的概念車相比,Model 3的外形和內飾變化不大。從車身側麵的線條來看,Model 3基本上就是一台Model S的縮小版,它們的腰線、車門折線、後輪上方的輪拱折線、後門形狀和後三角窗都幾乎一模一樣。

和概念車相比,量產車B柱之前的距離有加長,這大概是為了增加車內空間。按照馬斯克的說法,Model 3在看起來不大的車身外形內提供了最大的空間。按照前往現場試駕的媒體的體驗,特斯拉Model 3的內部空間可以讓四個成年人不局促的乘坐。

但因為車身長度更小,Model 3的行李儲存空間當然比Model S更小,大約隻有Model S的一半,車頭行李艙能放一個背包,車尾箱能放兩個登機箱。

最令人驚訝的是Model 3沒有儀表盤

和概念車幾乎一模一樣,位於司機前方,所有汽車應該都有的儀表盤都不存在。

Model 3前排隻有在最中間的位置設計了一個15英寸的大屏幕,所有的行車信息都在這個屏幕上。

在方向盤後部,隻有兩個控製撥杆,左側的控製車燈、雨刷器,右側的撥杆控製五個檔位,倒車、停車、空檔、行駛和自動(輔助)駕駛:自動駕駛被單獨設計成了一個檔位。

Model 3也沒有傳統的空調控製麵板和空調出風口。空調麵板自然是集成在中控屏幕裏麵,空調出風口變成了擋風玻璃下方的一個橫跨整個車廂的長條狀開口,風向也是在中控屏幕裏控製。

和這個驚世駭俗的內飾相比,Model 3的玻璃車頂、隱藏式門把手都顯得不值一提了。

不用多說,特斯拉Model 3看上去非常特別,但有一些非常簡單的設計還值得懷疑。

比如中央顯示屏這個最大的內飾設計突破,雖然看上去整個車廂氛圍因此顯得非常現代、精簡,但駕駛員獲得車速等基本信息會更麻煩,需要從路麵到中央屏幕大幅度轉移視線。

按照馬斯克的說法,未來Model 3支持全自動駕駛以後,用戶可以在車裏看電影、交談或者睡覺。所以可以認為,Model 3的內飾是一種為了全自動駕駛的超前設計。但就像這輛車還不得不裝上方向盤一樣,它還需要駕駛員,這種完全沒有儀表盤的設計實在非常激進。

配置更精簡

性能方麵,特斯拉提供了兩種配置,基本版續航350公裏,百公裏加速5.6秒,售價35000美元起;長續航版續航500公裏,百公裏加速5秒,售價44000美元起。這兩種車型暫時隻提供後輪驅動車型,全部Model 3都將使用全新的21700鋰電池芯級。

此外還有部分配置的選裝:解鎖自動輔助駕駛5000美元。包含電動座椅、座椅加熱、玻璃除霧、打孔木內飾在內的高級選裝包5000美元、特殊油漆1000美元等。未來如果特斯拉更新全自動駕駛軟件,解鎖還需要3000美元。

總體來說,可選的部件相對Model S和X少得多,目的也是為了降低成本,精簡生產。

特斯拉把首批車交付給員工,是更方便特斯拉找出量產車階段的問題,方便後續的產能爬坡。

目前,Model 3的累積訂單已經超過了50萬台,每一張訂單都預付了1000美元或等值貨幣。 但目前7月隻生產了30台。馬斯克說,Model 3的產能將在電池工廠"千兆工廠"和弗裏蒙特總裝廠的改進下提升,目標在今年12月達到月產20000輛的目標。

在11月之前,特斯拉將僅生產長續航車型,標準版車型12月開始生產,明年春天開始生產4輪驅動車型。美國之外的其他國家車輛交付將從2018下半年開始。

特斯拉在活動上宣傳,Model 3是"世界上第一款大眾市場電動車"。實際上Model 3並不是世界上第一款大規模量產的電動汽車,也不是最便宜的。

但以現在已經量產的電動車產品來說,Model 3是同價格中續航最長的電動車型:最暢銷的日產聆風價格便宜,隻要30000美元起,但續航最長隻有170公裏;Model 3最大的對手雪佛蘭Bolt雖然售價更便宜,但按照37000美元的建議售價算,每公裏續航的平均價格Model 3更低。

最大問題還是量產

本月初,特斯拉中國在把辦公室搬到華茂中心之後組織了一場媒體活動,當時Model 3還沒有量產交車,《好奇心日報》詢問,Model 3何時會在國內交車,何時有試駕車可以供潛在顧客體驗。

特斯拉中國的回答都是:暫時沒有時間表。

3月份,特斯拉宣布2016年在中國營收10億美元,占全年總收入的15%。但這個數字裏麵至少有42% 是稅費(關稅25% 和增值稅17%)。

減去稅的數字隻有大約6億美元。按照最便宜的Model S車型來計算,也就是不超過8500輛。

中國市場的稅對Model S這樣的豪華車來說可能不是問題,因為買一輛100萬人民幣以上的車的人不太在乎車子是不是再貴20%。

但Model 3未來在中國的銷售中,稅一定是非常重要的因素:按照特斯拉的定價規則,未來進口Model 3在中國的起售價格估計會在30萬到31萬人民幣之間。

這個價格正好是中國市場上爭奪最激烈的豪華三廂車的價格區間。寶馬3係、奔馳C級,奧迪A4國產車型的價格都定在28萬上下。

Model 3如果國產,減去20% 的進口關稅,售價將降低至26萬人民幣左右。在這個價格下,Model 3將因為不需要額外取得車輛牌照,在一線城市的潛在消費人群裏明顯吸引力更強。

Model 3和沃爾沃S60側麵立柱碰撞試驗對比

在周末的發布會上,馬斯克出場了15分鍾,神情輕鬆,笑料不斷。他在展示了一段Model 3和沃爾沃S60側麵立柱碰撞試驗的對比視頻之後,一度強忍笑意不得不停下演講幾秒鍾:視頻裏S60在側麵立柱碰撞試驗下車身側麵凹陷嚴重,大幅入侵駕駛艙空間,而Model 3因為底盤是整體電池的先天優勢,碰撞形變非常小。

沃爾沃S60正是傳統豪華三廂車的代表車型之一,沃爾沃也一直是以安全作為最重要的賣點。馬斯克還調侃了現在的汽車安全測試,說所謂的"5星安全"也就是這樣,就差直接說"特斯拉才是汽車的未來"了。

在奔馳、寶馬、大眾、本田、豐田這一大堆傳統車企量產電動車的2019年之前,特斯拉Model 3就是這個價位最好的電動汽車。

現在最大的問題是,特斯拉的量產計劃能否實現。

特斯拉從成立至今,每一款車的量產計劃都比特斯拉最初公布的時間表晚得多。Model S延期三年,Model X一年半。

隨著歐洲、中國的政策調整,傳統車廠都在籌備電動車。這一次,它不能再晚了。

超前設計?特斯拉model 3激進到沒有儀表盤 …超前設計?特斯拉Model 3激進到沒有儀表盤

北京時間7月29日中午,特斯拉在加州弗利蒙特總裝廠召開了一場發布會,老板伊隆·馬斯克出場,交付了首批30台新型量產車Model 3。Model 3於2016年3月 …


中國娛樂網-中國最大的娛樂新聞網站可信網站

本站是國內首家獨立娛樂新聞網站,致力於報道全方位的明星資訊,曾率先報道陳曉旭出家等獨家娛樂消息;與50多家娛樂媒體、300多位娛樂作者具有合作關係,提供最 ...

明星 · 時尚 · 時尚資訊 · 電視 · 圖片 · 電視資訊

中國書畫 - 中國書畫 - 網易博客

家裏你喜歡掛橫幅山水畫?還是立軸山水畫?請所有的網友回複,機械工作原理動圖,每一張都很了不起,神奇的機械工作結構動圖,小樣你能看懂了嗎,九張很有 ...

2017-6-17
【圖】奔馳CLS級_奔馳CLS350_奔馳CLS300報價_圖片_ …

CLS 400有著十分優雅的長相,同時又有著一顆十分強大的內心。3.0T雙渦輪增壓發動機雖然聽著挺嚇人,但實...[展開全部]

2014-4-2
雲鵬潤峰 - 雲鵬潤峰 - 網易博客

孔子說天下有五種極不祥之事,有一件現在家家都在做,最汙穢惡臭的東西是這個,大多數人每天在圍繞著它,中醫公認的2個不老秘方 (強身健體,實屬難得),孩子出生的 ...


相關文章
極受歡迎的Twelve South MacBook保護殼又出新款2017年08月02日
摩托羅拉推出G5S和G5S Plus智能手機2017年08月02日
PC多顯卡日漸冷場 AMD/NVIDIA逐漸放棄支持2017年08月02日
近40年西方男性精子數下降52.4% 對繁衍有影響嗎?2017年08月02日
Mophie為MacBooks 推出新型高容量移動電池2017年08月02日
1.4萬 聯力DK-05桌形機箱發售2017年08月02日
LG V30手機用戶手冊版諜照曝光,確認滑動第二顯示屏概念已經死亡2017年08月01日
NFC智能商品包裝可能很快上市2017年08月01日
瑞士公司推出了一款調節杆 可前後調節車把距離2017年08月01日
報告顯示近半的年輕網民來自中印兩國2017年08月01日

没有评论:

发表评论