據外媒報道，羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）剛剛順利完成了"史上最強大的航空變速箱"—— Power Gearbox 的測試。作為羅-羅下一代 UltraFan 引擎的關鍵部件，如果它滿負荷運行，功率將與 400 量普通家用汽車相當。不過其實早在去年，該公司就已經對 Power Gearbox 進行過測試，隻是功率並非那時的側重點。工程師們借助自家的 Attitude Rig 來模擬其在爬升、下降、以及轉向時的工況，找尋每一個動作對燃油係統的細微影響。
在德國工廠測試的 Power Gearbox 。
在最新的測試中，羅羅的要求變得更加嚴格。該公司首席技術官 Paul Stein 在國際吸氣式發動機學會（ISABE）的演講期間宣布：
我們已經在德國工廠對其進行了'盒子測試'，其已能夠產生每通道 10 萬馬力（74570 千瓦）的功率。此外變速箱上的每個齒點，都可以輸出比整個 F1 電網都更大的能量。
羅爾斯·羅伊斯正穩步做好量產 UltraFan 引擎的準備。
盡管可以通過給飛機引擎裝入更大葉片的方式來提升功率，但也需為此配備更大的渦輪機。簡而言之，如果要讓能效變得有意義，渦輪機就得非常龐大。
而 UltraFan 的誕生，就是為了避免這個問題。其采用了行星式齒輪，可在整個飛行過程中讓渦輪和扇葉以理想的速度旋轉，從而實現更大的功率和更高的效率。
UltraFan 引擎定於 2025 年到來，能效有望比當前的羅羅 Trent 引擎高 25% 。
羅羅首席技術官 Paul Stein 表示：
對於團隊來說，創下這個記錄是一個很棒的成就他們能如此迅速地達成，讓我感到相當自豪。
我們的 Power Gearbox 技術，是下一代羅羅噴氣式引擎取得成功的關鍵。
我很高興能借助這項工作，來推動工程界的突破。
[編譯自：New Atlas , 來源；Rolls-Royce Aerospace]
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