北京時間8月3日早間消息,在與Alphabet關於無人駕駛技術的法律糾紛中,Uber提出,法官應當要求Alphabet CEO拉裏·佩奇(Larry Page)再次接受兩小時的質詢。此前,佩奇已經接受了4小時的質詢。Uber認為,佩奇在7月17日的質詢中沒有做好準備,而他的律師也在阻撓整個過程。
Uber的律師表示,關於Alphabet指控Uber竊取該公司旗下Waymo無人駕駛技術商業機密的訴訟,佩奇是"重要證人"。Waymo的發言人拒絕對此置評。
佩奇證詞的焦點之一是,他與本案關鍵人物、穀歌前工程師安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)的關係,以及對後者的了解程度。作為被告,萊萬多夫斯基被指控在從穀歌離職時竊取了商業機密。
Uber的律師試圖向佩奇了解,萊萬多夫斯基對於穀歌自動駕駛汽車的貢獻,以及整個項目的薪酬結構。
穀歌汽車項目的工程師曾獲得過豐厚的獎金。佩奇協助設計了這個激勵機製,鼓勵該部門像創業公司一樣運行。Uber認為,萊萬多夫斯基從穀歌下載文件是為了確保能拿到1.2億美元的獎金。
在此前接受質詢的過程中,佩奇回避了這些問題。他當時至少40次說,"我記不清"。他表示自己不知道獎金計劃的細節,此外在萊萬多夫斯基離職時他也沒有與其直接聯係。佩奇強調,他的工作有很大一部分由副手承擔,包括Waymo CEO約翰·科拉菲克(John Krafcik)。
Uber一名律師詢問佩奇,萊萬多夫斯基何時從Alphabet離職。這個時間點在本案中很關鍵。佩奇表示,他不清楚這個情況。
關於他是否授權對萊萬多夫斯基發起訴訟,佩奇對這種說法提出異議。他表示:"我當然知道這件事,但不能肯定是否給予了授權。我不知道,這是否是準確的說法。"
佩奇還表示,萊萬多夫斯基對穀歌自動駕駛汽車項目的總體影響"很可能是負麵的"。他還承認,作為曾經的明星工程師,萊萬多夫斯基與項目之前的負責人克裏斯·烏爾姆森(Chris Urmson)關係糟糕,與科拉菲克的關係同樣如此。
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