北京時間8月3日早間消息，在與Alphabet關於無人駕駛技術的法律糾紛中，Uber提出，法官應當要求Alphabet CEO拉裏·佩奇（Larry Page）再次接受兩小時的質詢。此前，佩奇已經接受了4小時的質詢。Uber認為，佩奇在7月17日的質詢中沒有做好準備，而他的律師也在阻撓整個過程。
Uber的律師表示，關於Alphabet指控Uber竊取該公司旗下Waymo無人駕駛技術商業機密的訴訟，佩奇是"重要證人"。Waymo的發言人拒絕對此置評。
佩奇證詞的焦點之一是，他與本案關鍵人物、穀歌前工程師安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）的關係，以及對後者的了解程度。作為被告，萊萬多夫斯基被指控在從穀歌離職時竊取了商業機密。
Uber的律師試圖向佩奇了解，萊萬多夫斯基對於穀歌自動駕駛汽車的貢獻，以及整個項目的薪酬結構。
穀歌汽車項目的工程師曾獲得過豐厚的獎金。佩奇協助設計了這個激勵機製，鼓勵該部門像創業公司一樣運行。Uber認為，萊萬多夫斯基從穀歌下載文件是為了確保能拿到1.2億美元的獎金。
在此前接受質詢的過程中，佩奇回避了這些問題。他當時至少40次說，"我記不清"。他表示自己不知道獎金計劃的細節，此外在萊萬多夫斯基離職時他也沒有與其直接聯係。佩奇強調，他的工作有很大一部分由副手承擔，包括Waymo CEO約翰·科拉菲克（John Krafcik）。
Uber一名律師詢問佩奇，萊萬多夫斯基何時從Alphabet離職。這個時間點在本案中很關鍵。佩奇表示，他不清楚這個情況。
關於他是否授權對萊萬多夫斯基發起訴訟，佩奇對這種說法提出異議。他表示："我當然知道這件事，但不能肯定是否給予了授權。我不知道，這是否是準確的說法。"
佩奇還表示，萊萬多夫斯基對穀歌自動駕駛汽車項目的總體影響"很可能是負麵的"。他還承認，作為曾經的明星工程師，萊萬多夫斯基與項目之前的負責人克裏斯·烏爾姆森（Chris Urmson）關係糟糕，與科拉菲克的關係同樣如此。
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