當地時間7月10日，本田汽車確認第11例因高田安全氣囊氣體發生器隱患美國死亡事件。本田指出，此次事件發生於2016年6月，美國佛羅裏達州一輛2001款本田雅閣在修理時氣體發生器發生爆炸，導致一人受傷，並於事故第二天死亡。
此次發生事故的本田雅閣，屬於本田需要召回的300,000多輛範圍之中。車輛配置的高田安全氣囊在遇到過強的外力時會有發生爆炸的危險，到時金屬彈片會在車內亂飛。本田指出，此次事故車輛的注冊車主至少收到了12次召回通知，但是未能更換相關部件。
截至目前，高田安全氣囊隱患已在全球造成至少17人死亡，180人受傷。其中，自2009年5月以來共有16例發生在本田車輛上。其中，5例是發生在馬來西亞，使用的是不同類型的高田安全氣囊氣體發生器。還有一例是2015年12月，一輛福特車輛發生事故造成一人死亡。
去年，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，本田和謳歌2001-2003款車輛使用的安全氣囊在事故中發生爆炸的概率高達50%左右。NHTSA還告誡車主在更換部件之前，停止駕駛隱患車輛。
在造成汽車行業史上最大規模召回之後，高田已於上個月申請破產保護。上個月，高田美國子公司TK Holdings的首席運營官Scott Caudill表示，到2019年高田有望全球召回1.25億輛車輛，其中美國將召回6000萬輛。此外，底特律一名聯邦法官7月10日也表示，他計劃任命法律教授Eric D. Green負責監管對高田受害者和車企9.75億美元的賠償金。
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