Tech & News Come Along with You: 愛沙尼亞無人駕駛公交車試運行被曝多次“小狀況”

據英國《每日郵報》8月9日報道，愛沙尼亞無人駕駛公共汽車7月底投入試運行以來遭遇多次危險，包括忽視警車的緊急提示燈、闖紅燈等，幸好沒有發生大事故。該車是愛沙尼亞最近幾周引進首都塔林的。兩輛車於7於7月29日在維魯廣場和塔林創意中心之間運行，一次可供8人免費乘坐。

每輛車都有乘務員，除了解釋車如何運行還要應對緊急情況。公車隻在一個交叉路口與交通和行人交彙，而其它路程均走近期不用的電車軌道，但目擊者稱正是這個路口事故最多。有一次，一輛無人駕駛公共汽車不顧人行綠燈開過人行橫道嚇到了路人。還有人說曾看到無人駕駛公交車未給閃爍著警燈的警車讓道。

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資料圖

該車的安全機構負責人表示，人工智能必須做到一切事情，但在車上安排指派一人是為了在緊急情況按下按鈕停車，必要時進行操控。如有任何問題，像有人出現在車輛前方，它無論如何都會停下。

無人駕駛公交汽車計劃運行到8月底，最高車速達每小時50到60公裏，但實際測試階段不超過每小時20公裏。每台車花費大約10萬歐元(約合人民幣782130元)，由私人企業資助三分之二費用。愛沙尼亞政府無人駕駛汽車專家組負責人Pirko Konsa表示，國家會逐漸引入有著巨大潛力的無人駕駛技術，現在正邁出第一步。90%的車禍都由人為失誤引起，無人駕駛技術無疑會提升道路安全，在人口密度低、人流量小的地方也能成功助人出行。(實習編譯：廖秋霞審稿：劉洋)

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據英國《每日郵報》8月9日報道，愛沙尼亞無人駕駛公共汽車7月底投入試運行以來遭遇多次危險，包括忽視警車的緊急提示燈、闖紅燈等，幸好沒有發生大事故。該車是愛沙尼亞最近幾周引進首都塔林的。兩輛車於7於7月29日在維魯廣場和塔林創意中心之間運行 ...

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2017年10月8日星期日

愛沙尼亞無人駕駛公交車試運行被曝多次“小狀況”

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