據BuzzFeed北京時間7月25日報道，與其他國家政府大力支持自動駕駛汽車不同，印度交通部長尼丁·加德卡裏周一明確表示，印度不允許自動駕駛汽車上路。在宣布這項禁令時，加德卡裏還反問道："印度還有很多沒有工作的人，我們怎麼能允許這種車輛上路呢？"
印度混亂的交通是自動駕駛的噩夢
眼下，包括中日韓美在內的多國都在大力發展自動駕駛汽車。去年，Uber旗下自動駕駛卡車公司Otto的大型拖掛車就攜帶2000箱百威啤酒來了次120英裏的跨城遠征，而Uber的死敵Waymo也開始了自動駕駛卡車的測試。在美國舊金山、匹茲堡和亞利桑那街頭，則分布著Uber、Waymo、通用和蘋果等多家公司的自動駕駛測試車，拿到加州自動駕駛測試執照的公司更是超過20家。而韓國人為了發展自動駕駛，甚至專門新建了一座城市。
不過，這項技術離進入主流還有一段時間，而在矽穀專家看來，印度可能是最後用上這項技術的國家之一，因為這裏的公共基礎設施和交通狀況實在是太差了。
當然，這並沒有阻礙印度科技公司對自動駕駛技術的追逐。有消息顯示，印度塔塔集團（旗下擁有捷豹和路虎等汽車品牌）2014年就開始在班加羅爾測試自動駕駛汽車了。
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