據國外媒體報道，作為針對飛行和跟蹤無人機提出通用規則更廣泛努力的一個組成部分，聯合國航空機構正在支持建立一個單獨的全球性無人機登記係統。聯合國航空機構國際民用航空組織（ICAO）的空中導航局主管史蒂芬-克裏默（Stephen Creamer）表示，盡管ICAO無法對各國強加管理，該機構本月在加拿大蒙特利爾專題會議上建議建立這樣的注冊登記係統，以實時獲得數據。
單獨的注冊係統能夠避免複雜的數據庫問題，以利於通過一站式方式，讓執法人員遠程識別和跟蹤無人機以及其運營商和使用者的情況。
提出建立全球性無人機單一注冊建議之際，正值無人機在美國、歐洲和中國使用量大幅度增長之時，無人機大量的使用引發出外界對隱私的擔心，並且擔心無人機對商用飛機飛行安全產生影響。
不過目前還不清楚的是，這樣的一個數據庫將由誰來管理，盡管ICAO可能會充當這樣的角色。但是，這樣的提議可能會遭到用戶的反對。今年初，由美國航空管理局關於建立無人機注冊係統的提議在法院受到無人機用戶成功的挑戰。
ICAO在9月22日至23日舉行有關登記和跟蹤無人機等問題的專題研討會，據會議議題安排，一些專家和穀歌、Rockwell Collins和亞馬遜等公司屆時將參會。
ICAO通常為國際民用航空製定標準，這些標準被其191個成員國家所采用。鑒於無人機銷售和飛行在全球範圍，總部位於加拿大蒙特利爾的ICAO被要求協助製定統一的各國無人機規則。
ICAO空中導航局主管史蒂芬-克裏默表示，"他們（無人機製造商）擔心歐洲也許會建立一套標準，美國可能會建立第二套標準，而中國或許會建立第三套這樣的標準。他們必須在這三個不同的環境中建造不同的無人機。"
美國航空航天局(NASA) 位於加州的艾姆斯研究中心（Ames Research Center）開發了無人機交通管理係統(UTM)，該係統首席研究人員帕裏莫-柯帕德卡（Parimal Kopardekar）表示，他支持利用通用的運營標準來推動全球無人機行業發展。
他通過電話表示，"ICAO正在努力進行協調，我認為這是明智的。""如果你在一個國家購買了一台無人機，你同時能夠在另一個國家使用。反過來也是一樣。"
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