據美國財經網站CNBC報道,德國汽車製造商大眾的首席執行官表示,目前關於柴油車的討論是不合理的,柴油發動機仍然有著光明的未來。大眾汽車首席執行官馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)在法蘭克福車展上表示:"目前,我們提供的柴油是清潔的,符合全球統一輕型車排放測試規程(Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure,簡稱WLTP)的要求,也滿足我們客戶的要求和需求。"
穆勒解釋說,盡管自排放醜聞曝光以來,監管機構和政府都反對這項技術,但大眾計劃繼續開發柴油車。
他表示:"在未來10年到20年中,燃油發動機和電動驅動係統將共存,所以在這樣的背景下,我們都應該保持耐心並放輕鬆,把決定留給客戶,他們應該決定他們喜歡哪個概念。"
自2015年尾氣排放醜聞曝光以來,大眾一直處於壓力之下。這家汽車製造商承認,從2006年到2015年,它在美國和歐洲監管部門的檢測中使用軟件作弊,這使得該公司可以銷售未安裝排放控製係統的柴油車,排放控製係統可能會影響汽車的性能或給客戶帶來不便。
穆勒補充說,他理解客戶對柴油發動機的擔憂,以及柴油發動機未來可能被禁止的可能性。
穆勒還談到了其競爭對手特斯拉。今年5月,大眾汽車概述了在電動汽車市場上超越特斯拉的計劃,計劃到2025年銷售100萬輛由電池驅動的汽車。穆勒說,他認為特斯拉不是大眾的威脅。
他說:"我們不能比較蘋果和梨。特斯拉是一家年銷量不到10萬的公司,而我們卻賣出了1000萬輛。特斯拉每年燒錢達到數億美元,我們每年有120到130億歐元的收益,所以我認為我們必須現實一點。"
穆勒表示,他尊重特斯拉,未來誰將占據上風還有待觀察。
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大眾CEO:特斯拉不算什麼威脅,我們不會放棄柴油汽車
排放醜聞後 大眾CEO稱仍要做柴油車
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