6月30日消息，本月中旬，悟空單車通過官方微博宣布退出共享單車市場，在國內開啟共享單車公司倒閉的先例。近日，由北京華堯迪科技有限公司運營的3Vbike共享單車，稱由於大量單車被盜，擬從2017年6月21日起停運，至此，第二家公開宣布停運的共享單車品牌誕生。
第二家倒閉共享單車3Vbike 上線4個月比悟空單車還短命
3Vbike共享單車本月21日在其官方微信公眾號中發布公告，稱由於大量單車被盜，3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運。3Vbike提醒沒有退押金的用戶，盡快申請退款。此公告的發布日期，距離悟空單車宣布退出市場的消息，僅過去了8天時間。
第二家倒閉共享單車3Vbike 上線4個月比悟空單車還短命
資料顯示，3Vbike由北京華堯迪科技有限公司投資，主打3線城市共享出行，3個V代表了用戶、公司、股東"三贏"以及公司、社會、國家"三贏"的願景。
今年2月，3Vbike首批共享單車投放在河北保定，並在河北保定、廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田等地均投放了車輛。
但在保定投放沒幾天，3月2日，3Vbike的負責人被告知全部收回單車，停止運營且離開保定，原因是車輛大量丟損。
另外，3Vbike早在6月6日就在微信公眾號上宣布無限期停止運營，但隨後又刪除了此篇公告。3Vbike僅上線4個月後便宣布倒閉，比第一家倒閉的共享單車品牌悟空單車的5個月運營時間還要短。
據《2017年第一季度國內共享單車市場調研報告》顯示，摩拜單車約占共享單車市場57%份額，ofo近30%，而小藍、酷騎等公司構成了第二梯隊，共占約14%市場份額。分析認為，風口上的"共享單車"市場逐漸成為摩拜、ofo兩大巨頭之爭，小型共享單車企業正麵臨洗牌。
近日，首家倒閉的悟空單車創始人雷厚義，在接受媒體采訪時表示："創業不要盲目追風口。風口不是追上的，而要等出來的，需要在一個行業深耕，機會來的時候才會有所準備。此外，行業最早那幾家也是可以做成的，這是先發優勢。後來的人沒有十倍的兵力、資源就不要進去了，頭部資源太集中。"
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