在李彥宏無數次強調了AI的時代已經到來後，百度終於要用實際行動來證明這句話了。AI開發者大會，可以看做是百度向AI全麵轉身的標誌。在用搜索把持互聯網入口的能力逐漸下滑後，這可能是百度重新回到BAT陣營的機會。從徘徊不前的市值和利潤來看，或許是唯一的機會。
看，這是我為你打下的江山（李彥宏和陸奇）
百度的機會來自於長期的研發投入。李彥宏在演講中說道，過去五、六年的時間裏，百度每年都將15%的收入投入到研發裏去，過去兩年每年都是上百億的投入。現在百度擁有兩千多個AI研發人，還有兩千多個人工智能相關的專利。
這些成就也獲得了對手的認可。在今年IT領袖峰會期間，馬化騰承認，在人工智能領域，百度走得更前，騰訊還是落後。
不過在將研究轉化為實際的業務方麵，李彥宏始終沒有摸到竅門。幫助百度加速AI落地，這是今年1月，曾經的矽穀華人第一高管陸奇入職百度的原因。所以從某種意義上來說，此次AI開發者的大會，也是陸奇入職半年的大考。
陸奇的成績單
李彥宏乘坐無人車來到會場
陸奇將自己入職半年來的成果在AI開發者大會上進行了彙報，分別囊括在兩套平台之中，將在上下遊組成了兩大生態係統：一個DuerOS平台，將為百度搭建語音服務生態，一個是阿波羅開放平台，整合出自動駕駛生態。
DuerOS原本是一款對話式人工智能係統，搭載DuerOS的設備可讓用戶以自然語言對話的交互方式實現多個功能的操作。在7月5日的"百度AI開發者大會"現場，百度度秘事業部總經理景鯤發布基於該係統的DuerOS開放平台，包括智能設備開放平台和技能開放平台兩大方向。
智能設備開放平台麵向智能硬件廠商，提供分層式技術服務方案，目前包括核心接入組件、開發套件、參考設計三種類型，能夠滿足各個類型廠商不同層次的需求。
技能開放平台麵向內容提供商和服務提供商。DuerOS除了擁有原生的10大類別的100多項自有能力外，還將接入大量第三方第三方資源和內容，如音樂、有聲書、新聞、娛樂等。
另外一個開放平台則是"阿波羅"。自從4月19日陸奇宣布將要開放百度自動駕駛能力時起，這一將改變自動駕駛研究行業的平台就備受關注。在AI開發者大會上，陸奇終於宣布了阿波羅計劃的一些細節：
Apollo將從雲端服務平台、開放軟件平台、參考硬件平台和參考車輛平台四個層次逐步開放。所有模塊加到一起之後，開發者能夠利用阿波羅平台快速組裝自己的智能駕駛車輛。
阿波羅平台的開放路線也終於麵世：在2017年7月開放封閉場地循跡自動駕駛，9月份開放固定車道跟車自動駕駛，到今年年底輸出簡單城市路況的自動駕駛能力，2018年年底開放特定區域高速和城市道路自動駕駛，2019年年底公布高速和城市道路自動駕駛Alpha版，最終在2020年之前實現高速和城市道路全路網自動駕駛。
百度的半年探索
之所以說這兩大平台是陸奇的成績單，不僅僅因為他做了百度的COO，更因為這是陸奇上任半年來努力為百度搭建的AI戰略的集中展現。這段時間內，幾乎每一件事背後，都有他的存在。
1、兩次事業部調整
陸奇上任剛剛一個月，就發布公告，宣布將原度秘團隊升級為度秘事業部，直接向其彙報，以加速人工智能布局，及其產品化和市場化。
不到半個月後，百度內部郵件宣布，將自動駕駛事業部（L4）、智能汽車事業部（L3）、車聯網業務（Car Life etc. ）合並組成智能駕駛事業群組（IDG），由百度集團總裁和首席運營官陸奇兼任總經理。
這兩次調整後，以語音和自動駕駛為核心的百度人工智能產品化思路逐漸明晰，陸奇一手掌舵，隨後發布了兩大開放平台。
2、三大高管離職
向來工作努力的陸奇在百度也要早上六點到崗，深夜十一點下班，李彥宏對他的評價是"工作極其玩命"。
這位得到老板充分授權的"霸道"總裁當仁不讓地自上而下推行他的想法。一方麵，他將人工智能視為百度未來的骨幹業務，對一些短期可見成效的產品如DuerOSe等，他也在全力推動其市場化。另一方麵，一些不掙錢也不占據戰略核心地位的邊緣業務也在加速離場，比如百度醫療，比如O2O。
上半年，百度有兩位高級副總裁主動離職，分別是自動駕駛事業部總經理王勁和分管貼吧、百家號等業務的陸複斌。曾經的百度首席科學家、人工智能的代表人物吳恩達因個人原因選擇離職。
雖然百度和這幾位離職的高管都未曾承認過，但業界普遍認為他們的離職和陸奇對於百度人工智能業務的改造脫不開關係。
3、三次全資收購
百度在這六個月間一共宣布了三次全資收購。
2月16日，百度全資收購主打人工智能操作係統和智能硬件的渡鴉科技。後者創始人呂騁攜團隊正式加盟百度，並出任百度智能家居硬件總經理，向百度集團總裁和首席運營官陸奇彙報。
4月13日，百度全資收購專注於機器視覺軟硬件解決方案的美國科技公司xPerception。7月5日，在百度AI開發者大會上，度秘事業部總經理景鯤宣布，百度將全資收購語音喚醒詞提供商KITT.AI公司，功能也會全麵免費向百度的合作夥伴賦能開放。
從這三場收購可以看出，百度在AI上下起注來可謂毫不手軟，而收購對象也與當前的業務範圍緊密相關，橫跨自動駕駛、語音對話和智能硬件等多個領域。李彥宏在演講中揶揄隻會掏錢購買產品和商業模式的對手：他們都不舍得為技術花錢，隻有百度舍得。
但百度還是照樣不缺乏負麵輿論。陸奇PPT上的幾個錯字，引起了人們對百度整體工作流程和管理方式的質疑；百度外賣的賣身傳言，又把所有人的目光拉回到百度衰落的O2O業務上；李彥宏在五環乘坐無人車壓線，導致許多知乎用戶開始懷疑百度的無人駕駛能力。
總體而言，陸奇給百度捋清了方向。他的舉措，讓人們看到了百度All-in AI的決心。目前看來，這是百度能走的最好的路。但是即使不是，至少這也是一條看得見的路啊。
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