北京時間8月24日早間消息，現在汽車大多為個人所有，當無人駕駛汽車進入市場之後，個人擁有的汽車數量會下降，因為會有更多人選擇的士或者班車，尤其是在城市生活的人。新時代來臨之後，福特想轉變成給的士運營商供應汽車的企業。
在最近的一篇博文中，福特無人駕駛汽車副總裁謝裏夫·馬拉科比（Sherif Marakby）介紹說，福特的目標是開發可以將"使用時間"延長至最大的自動駕駛汽車，同時還要滿足的士運營商、配送服務商的新需求。
福特明確指出，新客戶不是個人，而是企業。其目標不是將汽車賣給消費者，而是賣給Uber、Lyft這樣的公司，然後讓通勤者每天都能使用。
為什麼開發自動駕駛技術？因為世界正在快速變化。馬拉科比說，對於居住在大城市的許多人來說，擁有汽車不再是可行的選擇。
博文稱："駕乘分享與打車服務越來越流行，原來人們喜歡去商場購物，現在卻選擇網購，這樣就導致配送服務蓬勃發展。正因如此，我們要打造一項業務，適應新趨勢。我們將會大規模開發、製造自動駕駛汽車，部署之時會與眾多的合作夥伴合作，根據'以人為中心'的設計原則提供出色的客戶體驗。"
在過去幾十年裏，福特一直與的士和配送行業合作，這是一個競爭優勢。馬拉科比說，福特工廠生產的第一輛自動駕駛汽車會是混動汽車，因為混動汽車續航能力比電動汽車強。
福特極為重視以人為中心的設計理念，位於帕洛阿爾托（Palo Alto）的團隊正在研究。福特會與夥伴們密切合作，確保自動駕駛汽車成為公路環境的建設者而非破壞者。
目前福特的目標是在2021年之前推出自動駕駛汽車，不過福特研發主管認為，客戶可能要到2026年才能買到自動駕駛汽車。（星海）
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