一名白宮發言人在接受彭博采訪采訪時表示，對於修建貫通紐約和華盛頓特區的"地下超級高鐵"一事，企業家伊隆·馬斯克已經得到了政府的"口頭許可"。該官員稱，在"致力於改造基礎設施"的項目上，特朗普政府已與馬斯克進行了"迄今為止最有前景的對話"。顯然，馬斯克將當下的兩個項目 —— 超級高鐵（Hyperloop）和隧道挖機（Godot）—— 很好地結合了起來。
馬斯克激動地發了一連串推特："'無聊公司'剛剛得到了開建紐約-費城-巴爾的摩-華盛頓特區地下超級高鐵線路的口頭許可，建成後，紐約到華盛頓僅需 29 分鍾"。
在平靜下來之前，馬斯克還透露了項目的更多細節："連接中心城市，且每個站點的出入口都有至少十幾部電梯"。
其實早在 2013 年的時候，馬斯克就已經在一份開源的白皮書中介紹過"超級高鐵"的概念，期間還吐槽過自己忙於在特斯拉和 SpaceX 之間兩頭趕，一路上浪費了不少的能源。
KIA Makarechi 指出："馬斯克的推文與美國創新辦公室上月的爆料相映證"。
在被問及'德州是否也能有超級高鐵，比如達拉斯-休斯頓-聖安東尼奧-奧斯汀的線路'時，馬斯克回答到：
可以肯定，但首先會解決洛杉磯這樣的大都市的擁堵、同時啟動紐約到華盛頓特區的工程，然後才是洛杉磯到舊金山、以及德克薩斯的超級高鐵。
最後馬斯克坦承，在獲得正式批準之前還有很多工作，但他個人對項目的立即上馬持有樂觀的態度。
[編譯自：TheVerge , via]
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