據The Verge北京時間8月15日報道，最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產工廠項目沒有取得進展，大批高管離職，主要投資者樂視生態發生巨變。 法拉第未來財務危機的下一個"受害者"可能是其Formula E電動方程式車隊。多名不具名知情人士向The Verge報料，法拉第未來可能不再參加Formula E。
法拉第未來去年夏季——第三賽季開始前——參加Formula E，合作夥伴是由傑伊·潘斯克（Jay Penske）經營的Dragon Racing車隊。法拉第未來的競爭對手包括雷諾、奧迪和捷豹等汽車巨頭，與它們一樣，法拉第未來希望通過參加Formula E有兩方麵收獲：技術和營銷機會。
但是，由於樂視生態（也參與讚助Dragon Racing）出現麻煩，法拉第未來融資遇到困難，它可能希望退出Formula E，減少部分支出。
Dragon Racing商業總監基思·斯莫特（Keith Smout）在發送給The Verge的電子郵件中稱，法拉第未來和Dragon Racing簽訂有4年合作協議，目前雙方合作"情況良好"。但他也表示，目前雙方"正在討論第四賽季比賽事宜"（第三賽季7月份結束）。他在隨後的一封電子郵件中寫道，"無風不起浪。"
法拉第未來對雙方的合作則樂觀得多，公司發言人向The Verge表示，"尚未就是否退出Formula E作出商業決策，周末還有公司員工在西班牙"為第四賽季（從12月份開始）的比賽進行測試工作，"就合作雙方而言，合同執行狀況良好，雙方都履行了合同規定的義務"。
客觀地說，法拉第未來發言人的說法與潘斯克的表態相似。上個月，我向潘斯克詢問與法拉第未來的關係時，他這樣回答，"我們從車隊和法拉第未來技術團隊獲得的反饋都很好，自去年倫敦比賽以來，他們與我們的合作一直很活躍。目前，我們沒有發現任何變化，我們與它們的團隊有良好的工作關係。"
但據兩名消息人士稱，法拉第未來沒有能及時向潘斯克支付部分款項，與沒有向部分供應商支付貨款的情況相似。參與Formula E的一名不具名知名人士稱，潘斯克在"火急火燎"地尋求與其他汽車公司合作，原因是與法拉第未來關係緊張。
另外一名消息人士稱，主要原因是法拉第未來流失了部分最熱心支持參與Formula E的高管，其中最重要的是去年12月離職的馬科·馬蒂亞齊（Marco Mattiacci）。馬蒂亞齊曾是法拉利F1方程式賽車隊的老板，也是法拉利北美和亞太區的總裁和首席執行官。上述消息人士稱，Formula E項目就像"他的孩子"。
據法拉第未來賽車業務負責人納特·施羅德（Nate Schroeder）的LinkedIn網頁顯示，他7月份從公司離職。法拉第未來證實了施羅德的離職，但沒有發表進一步評論。施羅德未就此置評。
在留任的支持Formula E的法拉第未來高管中，最大的腕兒是公司負責研究的高級副總裁尼克·桑普森（Nick Sampson）——也是公司代言人。上個月，桑普森在布魯克林舉行Formula E比賽期間對我表示，"我們總是希望推動極限的發展，這是法拉第未來文化的一部分，而賽車運動就是探索極限的一個好項目。"
但桑普森承認，雖然法拉第未來感到Formula E是更多地了解電動動力傳動係統技術的好項目，但投資也需要獲得回報。一種回報形式是在比賽中獲得好的名次，法拉第未來Dragon Racing車隊在這方麵的表現顯然不夠好，在10個參賽隊中僅排在第八位。
雖然麵臨這些困難，桑普森還是很樂觀。他說，"與生活中的所有事情一樣，失誤比成功能讓我們更快地成熟起來。"
法拉第未來去年公布了其Formula E賽車的資料，每輛車的價格約為35萬美元，每個車隊有4輛賽車和大約10名左右員工——工程師、機械師和負責公關的人員，法拉第未來需要為這些員工支付薪酬。對於大多數參與的汽車廠商來說，在Formula E上投資數百萬美元並非是很大的財務風險或負擔。Formula E的大多數參與方都是汽車巨頭，財力遠比法拉第未來雄厚，與法拉第未來同屬創業公司的隻有中國的蔚來。
從各方麵來看，法拉第未來在花每一分錢時都需要精打細算。據現任和前任員工稱，退出Formula E可能會影響公司士氣。法拉第未來最近一直聲稱將新募集10億美元資金。考慮到最近有媒體報道稱法拉第未來通過抵押公司總部大樓，獲得1400萬美元貸款租賃新工廠，Formula E可能是最容易下決心砍掉的一個項目了。
真的沒錢了 消息人士稱法拉第未來要退出form…真的沒錢了 消息人士稱法拉第未來要退出Formula E法拉第未來Formula E賽車在比賽中 鳳凰科技訊 據The Verge北京時間8月16日報道，最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產 …
錢荒！法拉第未來可能退出電動方程式比賽求生現在，法拉第未來陷入金融困境後的新受害者又誕生了，它們可能會為了省錢而退出電動方程式（Formula E）比賽 ... 不起浪"，從側麵證明了法拉第未來要砍掉電動方程式團隊 …
賈躍亭展示法拉第未來新廠房 自稱未來正在打開給員工發放了一個月工資。知情人士稱，"這次回來是為汽車業務融資，至於回內地，還需要一段時間"。 賈躍亭展示法拉第未來新廠房 自稱未來正在打開,賈躍亭 法拉第未來 …
真的沒錢了 消息人士稱法拉第未來要退出Formula E_鳳 …
最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產工廠項目沒有取得進展，大批高管離職，主要投資者樂視生態發生巨變
13 小時前真的沒錢了 消息人士稱法拉第未來要退出Formula E _信 …
法拉第未來Formula E賽車在比賽中 據The Verge北京時間8月16日報道，最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這"家
今天真的沒錢了 消息人士稱法拉第未來要退出Formula E-最 …
據 The Verge 北京時間 8 月 15 日報道，最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產工廠項目沒有取得進展，大批高管離職，主要投資 ...
今天真的沒錢了 消息人士稱法拉第未來要退出Formula E-北 …
法拉第未來去年夏季--第三賽季開始前--參加Formula E，合作夥伴是由傑伊·潘斯克(Jay Penske)經營的Dragon Racing車隊。
今天真沒錢了 消息人士稱法拉第要退Formula E-中國搜索頭條
最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產工廠項目沒有取得進展，大批高管離職，主要投資者樂視生態發生巨變。
今天真的沒錢了 消息人士稱法拉第未來要退出Formula E
法拉第未來Formula E賽車在比賽中鳳凰科技訊 據The Verge北京時間8月15日報道，最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產工廠 ...
今天真的沒錢了 消息人士稱法拉第未來要退出Formula E - …
最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產工廠項目沒有取得進展，大批高管離職，主要投資者樂視生態發生巨變 ...
今天真的沒錢：消息人士稱法拉第未來要退出Formula E - 軟 …
鳳凰科技訊 據The Verge北京時間8月15日報道，最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產工廠項目沒有取得進展，大批高管離職 ...
今天真的沒錢：消息人士稱法拉第未來要退出Formula E,業 …
鳳凰科技訊 據The Verge北京時間8月15日報道，最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產工廠項目沒有取得進展，大批高管離職 ...
今天真的沒錢了 消息人士稱法拉第未來要退出Formula E_最 …
據TheVerge北京時間8月15日報道，最近一段時間可謂是法拉第未來的多事之秋。這家電動汽車創業公司生產工廠項目沒有取得進展，大批高管離職，主要投資者樂 ...
今天相關文章
没有评论:
发表评论