據 Electrrk 報道，為了達成全自動駕駛的目標，特斯拉正在悄然開發一套全新的"HW 2.5"硬件，升級後的車載電腦將擁有更加強勁的算力。不過這與特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克此前的聲明相悖，當時他聲稱"2016 年 10 月後推出的所有車子都配備了足以支撐全自動駕駛功能的硬件"。去年的時候，馬斯克承諾"一旦 Autopilot 係統收集到了足夠的實地遙測數據"，該公司就會通過 OTA 軟件更新，為所有特斯拉車主啟用全自動駕駛。
不過現在看來，特斯拉正在兩麵下注。在當前係統被證明可能不夠充分的情況下，即可用新硬件挑起大梁。
在該公司和經銷商網站上，特斯拉為 Model S 車主們提供了交付後月費 48 美元、或全額 4000 美元的"全自動駕駛功能"解鎖選項。
不過它也強調稱："請注意自動駕駛功能取決於廣泛的軟件驗證和監管許可，這可能因管轄區域的不同而有區別"。
一名特斯拉發言人在聲明中證實了 HW 2.5 硬件的存在，但淡化了它的重要性："HW 2.5 的內部名稱有些誇大了，它其實更應被叫做 HW 2.1 。這套硬件添加了一些計算力和線路冗餘，略微提升了可靠性、但並無額外的 Pascal GPU"。
他還表示，即日起訂購的所有 Model S、X、3 係車型，都將配備這套新硬件。此外如果當前已經在路上跑的 HW 2.0 車型無法啟用全自動駕駛的話，今後也可為其免費升級至 HW 2.5 。
[編譯自：TheVerge]
為全自動駕駛留一手：特斯拉悄然推出算力更強的hw2.5 …為全自動駕駛留一手：特斯拉悄然推出算力更強的HW2.5硬件據 Electrrk 報道，為了達成全自動駕駛的目標，特斯拉正在悄然開發一套全新的"HW 2.5"硬件，升級後的車載電腦將擁有更加強勁的算力。不過這與特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克此前的聲明相悖，當時他聲稱"2016 年 10 月後推出的所有車子都配備了足以支撐全自動駕駛 ...
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