據外媒報道，對於大眾來說，想要找到高爾夫的全電動替代品還需要一些時日，但這家汽車製造商已經開始在大力宣傳這款帶著大幅削弱特斯拉市場競爭力使命的汽車。按照計劃，大眾全電動掀背車I.D.將在2020年進入美國市場，它將采用全新的MEB平台。采用MEB平台的好處是大眾可以靈活地控製汽車的續航裏程、動力、前驅或四驅等設置。
近日，大眾首席戰略官Thomas Sedran在參加汽車論壇(Automobil Forum)活動時分享了一些關於I.D.發展戰略的信息。這位高管表示，大眾的I.D.售價將比特斯拉的平民版電動汽車Model 3低7000美元-8000美元。不過Sedran也承認，這是一個激進的定價策略，所以他們還需要做一些準備。
對於I.D.的最終定價來說，電池成本將成為最至關重要的一個環節。這位高管表示，在未來幾年時間內，電池的性能和使用都將得到改善，屆時，它的成本將可能減少到現在的一半。也就是說，未來，電池的成本將能從150-200歐元/千瓦時降低到100歐元/千瓦時以下。
不過，在大眾的技術以及生產能力改進的同時，特斯拉肯定也不會就此止步。實際上，後者已經承諾將在美國建造2到3座新超級工廠。另外，特斯拉CEO馬斯克還表示100千瓦時的電池生產問題已經得到了緩解。
對於大眾來說，I.D.是這家公司在電動汽車領域推出的首代不同車型。雖然I.D.掀背車將率先進入市場，但相信轎車、跨界車以及其他車型很快也會跟上。
除了電動汽車之外，大眾還打算在2025年前後向市場推出配備Level 4自動駕駛技術的汽車。
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