在今日於華盛頓特區召開的國際空間站研究與發展會議上，伊隆·馬斯克宣布了 SpaceX 已經放棄了讓龍飛船使用 SuperDraco 推進器。其在去年 4 月的最初想法是借助該推進器和支撐腿，在火星土壤上實施推進著陸（如下文視頻所示）。去年 11 月的時候，該公司已經完成了針對該係統的"完美推進懸停測試"。然而馬斯克指出，為了特別確保針對船員們的運輸安全，將需要付出巨大的努力，這是為什麼下一代龍飛船將不會配備推進器的原因之一。
其它原因還包括，SpaceX 已經找到了一種更好的火星著陸方法，盡管馬斯克沒有進一步說明。不過龍飛船的著陸係統，並不是 SpaceX 唯一發生的計劃變動。
馬斯克還宣布，去年 9 月的"星際運輸係統"（ITS）已經進化，其中包括尺寸縮減，主要原因是初版飛船的預估價格太過高昂。
盡管馬斯克沒有曬出 ITS 的渲染圖，但卻暗示了新版值得期待的功能，比如繞地球和火星軌道活動，這是新架構的一個關鍵元素。
最後，馬斯克談論了將於今年晚些時候首次發射獵鷹重型火箭的方法，但也警告期間可能發生各種失誤。畢竟獵鷹重型火箭有 3 個助推器和 27 個需要同時點燃的引擎，而獵鷹 9 號則隻有 1 個。
[編譯自：Neowin , 來源：SpaceNews]
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