據路透社北京時間7月24日報道，馬德裏市政府在上周六請求西班牙反壟斷監管部門調查Uber新推出的低價機場接送服務，是否構成了不公平競爭。在馬德裏市議會發出這一請求前，Uber的業務在去年剛剛重返馬德裏，這得益於西班牙市場和競爭監管委員會(CNMC)呼籲政府解除對Uber的禁令。
Uber近期剛剛推出了Uber機場服務，在馬德裏巴拉哈斯國際機場和市中心之間提供接送服務，單程收費15歐元至29歐元。相比之下，這一距離的標準出租車收費為30歐元。
"如果Uber機場服務被證實以低於運營成本價運營，唯一目的是通過不公平競爭獲取用戶，那麼它就可能違反了不公平競爭和消費者權益法的多項條款，"馬德裏市議會在一份聲明中稱。
Uber尚未置評。
Uber在六年前把服務擴張到了歐洲，已經遭到了傳統出租車公司和一些歐盟國家的抵製，因為它並未受到嚴格的當地牌照和安全規定的約束，而這些規定適用於Uber的部分競爭對手。
今年目前為止，西班牙出租車司機已經舉行了三次罷工。他們認為，打車應用構成了不公平競爭，因為它們並未滿足當前的規定，繳稅更少。在西班牙，打車應用受到VTC牌照的監管，該牌照一般用於私人，專職司機駕駛的汽車。
出租車工會的數據顯示，在西班牙，每11輛受監管的出租車中有一個VTC牌照，比率遠超過西班牙法律在2015年規定的1/30。
西班牙公共工程部門的數據顯示，馬德裏是Uber目前唯一積極投入運營的西班牙城市。在馬德裏，有超過2000輛獲得VTC牌照的出租車和大約1.5萬輛傳統出租車。
今年5月，Uber遭受打擊。歐洲法院裁定，Uber應該被視為一項運輸服務，而不是應用。
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